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Modifiziertes geschmiedetes PCV-Pflegeplatinen-Kit PCV-Löschplatte für Audi / Volkswagen Golf PCV-Vakuumadapter
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SKU: CMS2485
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Product Details
Type:
Engine Fittings
1. Das serienmäßige PCV des TFSI-Motors ist ziemlich zerbrechlich und im Laufe der Zeit oder bei starker Aufladung kann die Membran im Inneren reißen, was dazu führen kann, dass übermäßiges Blowby im Leerlauf in den Einlasskrümmer eintritt (Rauchen aus dem Endrohr) oder ein Verlust von Boost beim Fahren, was andere Probleme verursachen kann.
2. Traditionell montieren wir eine Auffangdose, um das PCV vollständig zu entfernen und die Öldämpfe aus dem Motor aufzufangen, aber wenn Sie eine billigere und einfachere Lösung wünschen, können Sie das PCV entfernen und die Atmung nur zum Auslass der hinteren Nockenabdeckung umleiten mit unserem Forge Motorsport PCV Delete Kit. Einfach ausgedrückt, es entfernt das PCV und verbindet die beiden internen Anschlüsse miteinander, was emuliert, was im Inneren des serienmäßigen PCV passiert, wenn der Motor auf Hochtouren läuft, aber ohne zerbrechliche Komponenten, die brechen oder splittern könnten. Dadurch wird der Einlasskrümmer vollständig von der Nockenabdeckung isoliert.
3. Das Kit verschließt auch den Anschluss am Ende des Einlasskrümmers, der früher zum PCV führte, und ersetzt es durch das Montagekit FMBGFK2 für die Ladedruckanzeige. Dies wird komplett mit 3 Unterdruckschlauchabgängen und Blindschrauben geliefert, sodass Sie eine Ladedruckanzeige, einen Wassersprühregler betreiben oder sie alle abdecken können, es liegt an Ihnen.
4. Dieses Produkt passt in die folgenden Fahrzeuge:
Für Audi:
A3 (8P) 2.0 FSI 150 PS (110 kW; 148 PS) AXW / BLR / BLX / BLYBVY / BVX / BVZ 2003-2007
A3 (8P) 2.0 TFSI 200 PS (147 kW; 197 PS) CCZA 2009-2013
TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) EA888 2010-
TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 PS) 2008-
Für Sitz:
Leon Copa 2.0 TFSi 210 kW (286 PS; 282 PS) EA113 2008-
Leon FR 2.0 TFSi 154 kW (209 PS; 207 PS) CCZB/CAWB 2009-
Für Volkswagen:
Scirocco Mk3 R 2.0 FSI 265 PS (195 kW; 261 PS) EA113) 2009-
Golf 5 GTI mit 200 PS
Golf 5 Ausgabe 30
5. Material: Metall
2. Traditionell montieren wir eine Auffangdose, um das PCV vollständig zu entfernen und die Öldämpfe aus dem Motor aufzufangen, aber wenn Sie eine billigere und einfachere Lösung wünschen, können Sie das PCV entfernen und die Atmung nur zum Auslass der hinteren Nockenabdeckung umleiten mit unserem Forge Motorsport PCV Delete Kit. Einfach ausgedrückt, es entfernt das PCV und verbindet die beiden internen Anschlüsse miteinander, was emuliert, was im Inneren des serienmäßigen PCV passiert, wenn der Motor auf Hochtouren läuft, aber ohne zerbrechliche Komponenten, die brechen oder splittern könnten. Dadurch wird der Einlasskrümmer vollständig von der Nockenabdeckung isoliert.
3. Das Kit verschließt auch den Anschluss am Ende des Einlasskrümmers, der früher zum PCV führte, und ersetzt es durch das Montagekit FMBGFK2 für die Ladedruckanzeige. Dies wird komplett mit 3 Unterdruckschlauchabgängen und Blindschrauben geliefert, sodass Sie eine Ladedruckanzeige, einen Wassersprühregler betreiben oder sie alle abdecken können, es liegt an Ihnen.
4. Dieses Produkt passt in die folgenden Fahrzeuge:
Für Audi:
A3 (8P) 2.0 FSI 150 PS (110 kW; 148 PS) AXW / BLR / BLX / BLYBVY / BVX / BVZ 2003-2007
A3 (8P) 2.0 TFSI 200 PS (147 kW; 197 PS) CCZA 2009-2013
TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 bhp) EA888 2010-
TT (8J) Mk2 2.0 TFSI 155 kW (211 PS; 208 PS) 2008-
Für Sitz:
Leon Copa 2.0 TFSi 210 kW (286 PS; 282 PS) EA113 2008-
Leon FR 2.0 TFSi 154 kW (209 PS; 207 PS) CCZB/CAWB 2009-
Für Volkswagen:
Scirocco Mk3 R 2.0 FSI 265 PS (195 kW; 261 PS) EA113) 2009-
Golf 5 GTI mit 200 PS
Golf 5 Ausgabe 30
5. Material: Metall
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