Outil de Scanner de Diagnostic automatique, Interface Bluetooth V1.5 ELM327 USB OBDII avec interrupteur

Caractéristiques
1. Matériel V1.5
2. La puce d'ELM327 Forscan est la puce PICI8F25K80
3. Prise en charge de MS-CAN via un interrupteur à bascule (MS-CAN/HS-CAN).
Prend en charge le bus MS CAN et le bus HS CAN, facilement commutables pour différentes vitesses CAN.
Position 1 du commutateur : HS CAN - Occupe les broches 6 et 14
Position du commutateur deux : MS CAN - Occupe les broches 3 et 11
4. Prise en charge des modèles FORD, fonction ouverte cachée.
5. Le nouvel outil d'analyse sans fil.
6. Il prend en charge tous les protocoles OBD-II.
7. Sans fil (Bluetooth) 5 ~ 10 mètres
8. Outre les fonctionnalités supplémentaires, cet appareil fonctionne comme un lecteur de code OBD2/EOBD normal sur tous les véhicules pris en charge.
9. Système informatique : Windows XP/Win7 32 bits, fermez le programme antivirus pour installer le logiciel.
10. Multilingue disponible :
Anglais, tchèque, danois, allemand, espagnol, français, croate, hongrois, italien, polonais, serbe, turc.

Les fonctions
1. Lisez les codes de diagnostic, à la fois génériques et spécifiques au fabricant, et affichez leur signification (plus de 3000 définitions de codes génériques dans la base de données).
2. Effacez les codes d'anomalie et éteignez le MIL (voyant Check Engine).
3. Afficher les données actuelles du capteur, notamment :
Régime moteur
Valeur de charge calculée
Température du liquide de refroidissement
État du système de carburant
Vitesse du véhicule
Garniture de carburant à court terme
Garniture de carburant à long terme
Pression du collecteur d'admission
Avance temporelle
Température de l'air d'admission
Débit d'air
Position absolue du papillon
Tensions du capteur d'oxygène/garnitures de carburant à court terme associées
État du système de carburant
Pression de carburant

Protocoles pris en charge par la version Bluetooth :
1. SAE J1850 PWM (41,6 Kobauds)
2. SAE J1850 VPW (10,4 Kobauds)
3. ISO9141-2 (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbauds)
4. ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbauds)
5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbauds)
6. CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 500 Kbauds)
7. CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 500 Kbauds)
8. CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 250 Kbauds)
9. CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 250 Kbauds)
A.SAE J1939 CAN (ID 29 bits, 250 * Kbauds)
B.USER1 CAN (ID 11*bits, 125*Kbauds)
C.USER2 CAN (ID 11*bits, 50*kbauds)
paramètres par défaut (réglables par l'utilisateur)

Protocoles pris en charge par la version WIFI : ??
SAE J1850 PWM (41,6 Kobauds)
SAE J1850 VPW (10,4 Kobauds)
ISO9141-2 (initialisation 5 bauds, 10,4 Kobauds)
ISO14230-4 KWP (initialisation 5 bauds, 10,4 Kbauds)
ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbauds)
CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 500 Kbauds)
CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 500 Kbauds)
CAN ISO15765-4 (ID 11 bits, 250 Kbauds)
CAN ISO15765-4 (ID 29 bits, 250 Kbauds)