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DUOYI DY226A Testeur de capacité numérique de charge de batterie de voiture 3 en 1 CCA
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SKU: CRP7863
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£67.09
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1. Il s'agit d'un produit conçu pour la traction et le démarrage de la batterie au plomb, qui peut satisfaire la capacité de charge de la batterie au plomb de traction et le test de capacité de démarrage de la batterie au plomb de démarrage, il fournit également des paramètres de résistance interne tout en tests .
2. L'instrument se caractérise par une excellente conception, un fonctionnement pratique, une lecture précise et des fonctions complètes. L'instrument adopte un écran LCD en treillis, un processus de test et des résultats acousto-optiques.
3. Son côté intérieur adopte un circuit précis et une unité de traitement numérique puissante, utilisant la méthode de connexion de test Kelvin à quatre fils pour compléter une série de collecte de données et de calculs compliqués et obtenir les données de test de chaque élément.
4. L'intérieur de l'instrument a renforcé la protection d'entrée, pour éviter une connexion inversée de polarité et une tension d'accès trop élevée, un mauvais contact de la tête du clip de test, une invite de surchauffe et d'autres mesures de protection, afin de rendre l'opération plus sûre et plus pratique.
5. La coque de l'instrument est faite de matériaux d'ingénierie ABS solides, en même temps, son haut et son bas ajoutent une plaque d'acier avec une ouverture pour simuler le chauffage d'une partie de la charge et équipés de ventilateurs pour renforcer le refroidissement afin de rendre le processus de test plus stable. et fiable.
6. Les lignes de test sont constituées d'un fil de test plus épais en cuivre pur, avec une connexion de pince de test Kelvin à quatre fils, testant la valeur d'échantillonnage directement à partir de la borne de la batterie, afin de restaurer l'état de fonctionnement réel de la batterie et de rendre les résultats du test plus précis.
2. L'instrument se caractérise par une excellente conception, un fonctionnement pratique, une lecture précise et des fonctions complètes. L'instrument adopte un écran LCD en treillis, un processus de test et des résultats acousto-optiques.
3. Son côté intérieur adopte un circuit précis et une unité de traitement numérique puissante, utilisant la méthode de connexion de test Kelvin à quatre fils pour compléter une série de collecte de données et de calculs compliqués et obtenir les données de test de chaque élément.
4. L'intérieur de l'instrument a renforcé la protection d'entrée, pour éviter une connexion inversée de polarité et une tension d'accès trop élevée, un mauvais contact de la tête du clip de test, une invite de surchauffe et d'autres mesures de protection, afin de rendre l'opération plus sûre et plus pratique.
5. La coque de l'instrument est faite de matériaux d'ingénierie ABS solides, en même temps, son haut et son bas ajoutent une plaque d'acier avec une ouverture pour simuler le chauffage d'une partie de la charge et équipés de ventilateurs pour renforcer le refroidissement afin de rendre le processus de test plus stable. et fiable.
6. Les lignes de test sont constituées d'un fil de test plus épais en cuivre pur, avec une connexion de pince de test Kelvin à quatre fils, testant la valeur d'échantillonnage directement à partir de la borne de la batterie, afin de restaurer l'état de fonctionnement réel de la batterie et de rendre les résultats du test plus précis.
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